本報記者 賈奕

5月15日清晨8時，潞州區(qū)長興路上已是一派繁忙景象,。潞州中學(xué)校門前,，10余名身著橙色工裝的施工人員彎腰俯身，將一塊塊青灰色面包磚嵌入水泥砂漿層,，進行便道磚鋪設(shè)和樹池施工,。旁邊，新鋪設(shè)的人行便道上,，電動自行車,、行人通行井然有序、快速高效。這項全長8700余米的文明交通街道提升改造工程,，正用“繡花功夫”織補城市肌理,。

長興路、紫金街作為我市主城區(qū)核心干道,，周邊分布多所中小學(xué)及大型居住區(qū),，人口密集。然而,，原有人行便道狹窄,，因綠化帶擠占空間，導(dǎo)致行人,、非機動車與機動車混行,，高峰期擁堵頻發(fā)。

4月23日,，我市啟動文明交通街道提升改造工程以來,，主要對長興路和紫金街范圍內(nèi)破損的人行便道進行更換鋪裝，人行便道寬度不足處實施綠化帶移除和人行便道改造,。同時,，沿路增加非機動車輛停車位，沿線出入口鋪設(shè)瀝青路面,，更換破損的路緣石,、井蓋，增設(shè)座椅,、樹池等,。

“改造工程實施后，原先局部狹窄,、被電動自行車停放和綠化帶隔斷的人行便道實現(xiàn)有效拓寬,，顯著緩解人車矛盾，提升通行效率,。”市住建局市政中心項目管理科工作人員李宇說：“自開工以來,，市政管理中心各項目部倒排工期、掛圖作戰(zhàn),，始終以‘拉滿弓’的狀態(tài)搶工期,、趕進度。目前,，人行便道工程量已完成5000平方米,，學(xué)校醫(yī)院附近增設(shè)座椅20處。”

“微改造”情系“大民生”,。長興路石榴童書館門前，店主張娜清掃著門前新鋪的地磚。“以前這段人行便道最窄處只有1.5米,，來往人流十分擁擠,。人行便道整改之后，移除的綠化帶位置如今變成寬敞的通行區(qū),，店前環(huán)境更加整潔,，顧客進出很方便，特別是沿路新增的木質(zhì)座椅,，成為家長等候孩子的‘暖心驛站’,。”她輕點手機相冊里的對比照片說，“路通暢了,，生意自然也會越來越好,，必須為高效務(wù)實的城市管理點贊！”

“堵點”變“暢點”,。人行便道改造是我市在保障安全,、暢通出行的基礎(chǔ)上，以“小而精”的改造解決群眾“身邊事”,，推動精細化城市治理,、建設(shè)宜居城市的具體實踐。

“加快長興路人行便道改造施工的同時,，我們將加緊實施紫金街的改造工程,，全方位提升人行便道精細化管養(yǎng)水平，完善市政基礎(chǔ)設(shè)施,，改善城市道路通行秩序,，有效推進城市更新，為市民營造幸福宜居環(huán)境,。”李宇說,。

（來源：長治日報）

[編輯：宋卓清]