本報記者 賈奕

5月15日清晨8時,，潞州區(qū)長興路上已是一派繁忙景象。潞州中學(xué)校門前,，10余名身著橙色工裝的施工人員彎腰俯身,，將一塊塊青灰色面包磚嵌入水泥砂漿層，進(jìn)行便道磚鋪設(shè)和樹池施工。旁邊,，新鋪設(shè)的人行便道上,，電動自行車、行人通行井然有序,、快速高效,。這項全長8700余米的文明交通街道提升改造工程，正用“繡花功夫”織補(bǔ)城市肌理,。

長興路,、紫金街作為我市主城區(qū)核心干道，周邊分布多所中小學(xué)及大型居住區(qū),，人口密集,。然而，原有人行便道狹窄,，因綠化帶擠占空間,，導(dǎo)致行人、非機(jī)動車與機(jī)動車混行,，高峰期擁堵頻發(fā),。

4月23日，我市啟動文明交通街道提升改造工程以來,，主要對長興路和紫金街范圍內(nèi)破損的人行便道進(jìn)行更換鋪裝,，人行便道寬度不足處實施綠化帶移除和人行便道改造。同時,，沿路增加非機(jī)動車輛停車位,，沿線出入口鋪設(shè)瀝青路面，更換破損的路緣石,、井蓋,，增設(shè)座椅、樹池等,。

“改造工程實施后,，原先局部狹窄、被電動自行車停放和綠化帶隔斷的人行便道實現(xiàn)有效拓寬,，顯著緩解人車矛盾,，提升通行效率。”市住建局市政中心項目管理科工作人員李宇說：“自開工以來,，市政管理中心各項目部倒排工期,、掛圖作戰(zhàn)，始終以‘拉滿弓’的狀態(tài)搶工期,、趕進(jìn)度,。目前,，人行便道工程量已完成5000平方米，學(xué)校醫(yī)院附近增設(shè)座椅20處,。”

“微改造”情系“大民生”,。長興路石榴童書館門前，店主張娜清掃著門前新鋪的地磚,。“以前這段人行便道最窄處只有1.5米,，來往人流十分擁擠。人行便道整改之后,，移除的綠化帶位置如今變成寬敞的通行區(qū),，店前環(huán)境更加整潔，顧客進(jìn)出很方便,，特別是沿路新增的木質(zhì)座椅，成為家長等候孩子的‘暖心驛站’,。”她輕點(diǎn)手機(jī)相冊里的對比照片說,，“路通暢了，生意自然也會越來越好,，必須為高效務(wù)實的城市管理點(diǎn)贊,！”

“堵點(diǎn)”變“暢點(diǎn)”。人行便道改造是我市在保障安全,、暢通出行的基礎(chǔ)上,，以“小而精”的改造解決群眾“身邊事”，推動精細(xì)化城市治理,、建設(shè)宜居城市的具體實踐,。

“加快長興路人行便道改造施工的同時，我們將加緊實施紫金街的改造工程,，全方位提升人行便道精細(xì)化管養(yǎng)水平,，完善市政基礎(chǔ)設(shè)施，改善城市道路通行秩序,，有效推進(jìn)城市更新,，為市民營造幸福宜居環(huán)境。”李宇說,。

（來源：長治日報）

[編輯：宋卓清]