對于兒時的泰國女孩潘納洛來說,，鐵路總是一頭連著她在清邁的家,，另一頭連著外公外婆在呵叻府的家,。每當(dāng)火車緩緩出站,，她總盼望早點抵達,，漫長的旅程中,，窗外不斷后退的風(fēng)景是她留駐的兒時記憶,。

“路程遠,，而泰國鐵路時速又很慢,，所以坐火車非常辛苦,。”32歲的潘納洛說。

這是11月10日在泰國呵叻府拍攝的中泰鐵路建設(shè)現(xiàn)場（無人機照片）,。新華社記者王騰攝

因為喜歡中國文化并看好中泰兩國經(jīng)貿(mào)合作前景,，潘納洛高中畢業(yè)后放棄日語學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)向中文專業(yè),，并在大學(xué)畢業(yè)后到中國留學(xué)多年,。回到泰國后，她成功應(yīng)聘成為中泰鐵路一期工程項目部監(jiān)理總站的專職翻譯,。

曾在中國學(xué)習(xí)生活多年的潘納洛見證了高鐵給沿線民眾生活和經(jīng)濟發(fā)展帶來的紅利,，她期待中泰鐵路能早日建成通車，助力泰國經(jīng)濟社會發(fā)展,。“我覺得高鐵可以給人們帶來新希望,，不論是更便捷的交通出行，還是更快速的經(jīng)濟社會發(fā)展,。”

“從曼谷到呵叻,，中泰鐵路會經(jīng)停不少小地方，通車后會給這些地方帶來極大的交通便利,，吸引游客前來,，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。”她說,。

作為中泰共建“一帶一路”的旗艦項目及泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路,，中泰鐵路采用中國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造，一期工程連接曼谷和呵叻,，二期工程將延伸至東北邊貿(mào)重鎮(zhèn)廊開,，將實現(xiàn)與中老鐵路銜接，經(jīng)老撾磨丁和中國磨憨可以抵達昆明,。

“中泰鐵路建成后能與中老鐵路連通,，到那時我可以坐火車從泰國經(jīng)老撾去中國旅行。我想去中國九寨溝,，想去西藏和新疆,，還想去北京登長城，非常期待那一天,。”她說,。

為方便工作，潘納洛現(xiàn)在住在呵叻府的外公外婆家,。呵叻府是中泰鐵路一期工程的終點,，距離曼谷兩個多小時車程，但受制于百年前建成的老舊鐵路系統(tǒng),，目前坐火車單程要四個多小時,。中泰鐵路一期工程建成通車后將把單程時間縮短至一個多小時，給泰國鐵路帶來質(zhì)的飛躍,。

11月10日,，泰國女孩潘納洛（中）在呵叻府中泰鐵路建設(shè)現(xiàn)場工作。新華社記者王騰攝

年逾八旬的外公外婆得知她在中泰鐵路建設(shè)項目上工作非常開心,。“他們想去曼谷探望親友,，但現(xiàn)在坐火車路上時間久,，開車遇上堵車會更糟，身體吃不消,。他們希望中泰鐵路能早日通車,，到時候可以經(jīng)常乘坐高鐵去曼谷探親。”

負(fù)責(zé)中泰鐵路一期工程監(jiān)理的中國鐵路設(shè)計集團有限公司泰國分公司總經(jīng)理馬勝雙介紹說,，一期工程分為14個標(biāo)段,，已有一個標(biāo)段完工,，三個標(biāo)段在招標(biāo)中,，其余10個標(biāo)段在加緊建設(shè)。受益于泰國疫情形勢好轉(zhuǎn)等利好因素,，目前工程建設(shè)已提速,，在扎實推進中。

據(jù)泰國交通部軌道交通廳最新評估,，中泰鐵路一期工程預(yù)計2026年竣工通車,，二期工程有望于2029年建成投入使用。

不久前剛?cè)ダ蠐胝{(diào)研中老鐵路的泰中“一帶一路”合作研究中心主任威倫·披差翁帕迪指出,，中老鐵路開通以來展現(xiàn)出前所未見的活力,，對沿線地區(qū)旅游業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用顯而易見。

威倫表示,，未來中泰鐵路和中老鐵路對接后,，將大幅度縮減人員流動時間與物流成本，“在中,、老,、泰之間建立一個穩(wěn)定安全的大通道和貫穿中南半島的鐵路大動脈，推動地區(qū)互聯(lián)互通和協(xié)調(diào)發(fā)展”,。

他說,，中老鐵路助力老撾實現(xiàn)“陸聯(lián)國”夢想，未來中老泰鐵路全面貫通并通過中歐班列和更多共建“一帶一路”合作以實現(xiàn)與世界聯(lián)通,，提升交通物流能力,，促進經(jīng)貿(mào)投資合作。

這是11月10日在泰國呵叻府拍攝的中泰鐵路建設(shè)現(xiàn)場（無人機照片）,。新華社記者王騰攝

新華社記者王亞光 郭鑫惠 王媛媛

（來源：新華社）

[編輯：趙孝蕾]